汽车线上:中华汽车率先登陆印度车市 抢进每年4.5亿元商机

2020-05-22 浏览量: 443

中华汽车率先登陆印度车市 抢进每年4.5亿元商机开创国产车另一块外销新版图记者:Hayabusa 2004-06-25

近年中华汽车在中国大陆市场及东南亚、中东、中美洲外销市场屡创佳绩。继今年初顺利争取到日本SANYO高尔夫球车订单后,亦在经过多年的耕耘下,最近从有"中国市场第二"之称的印度顺利跨出稳健的步伐。中华汽车在6月初与印度Premier汽车公司(Premier Automobile Limited)合作生产以中华威利为基础的商用厢车Sigma与货车Roadstar。目前係以车体(White body)型式外销,但至年底时,随着中华汽车辅导后其生产技术的提昇,将改以车体CKD方式出口,预估本合作案开始的第一年可为本公司创造约2亿元的商机。

汽车线上:中华汽车率先登陆印度车市 抢进每年4.5亿元商机

印度是个极具潜力的市场,目前已是亚洲第四大汽车市场,预估在2008年汽车市场将成长到170万辆以上。中华汽车很早就看好印度市场的发展潜力,在2000年与PREMIER签订技术合作协议后,中华汽车一直提供相关的车型、生产、技术与品管相关技术资料、技师训练等等,在双方之共同努力下,Sigma与Roadstar于6月初正式量产下线,而本公司更预计在今年下半年派遣大量技师赴PREMIER,实地指导该公司组装与品质相关技术。预计今年销售5,000辆,第2年达10,000辆,第4年则可达年产24,000辆的目标,可为本公司创造每年约4.5亿元的商机。

PREMIER成立于1944年,为印度历史最悠久之汽车厂,在90年代初期为印度第3大乘车製造厂。为了重振过去在印度车市场的威名,选择导入在台湾市场佔有率曾高达80%之中华威利,主要的考量在于印度家庭人口较多,需要乘坐人数较多之车型。此车配合印度驾车环境,不但改为右驾车型,更为了适应印度市场之需求,搭载深受当地市场青睐的柴油引擎;厢型车可乘坐8人,与印度其他车种相比,本车具备燃料费低廉、车型新颖、车身宽敝舒适的优点,相信可以获得印度消费者的欢迎。

PREMIER生产的厢型车与小货车各有多样选配式样,8人座厢型车取名Sigma,意思是「集所有美好事物于一身」,小货车名为Roadstar,为「路上明日之星」之意。

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